国铁集团副总经理、党组成员王同军调研正在施工的北京朝阳站
作者:井源 赵计成 刘方芳  时间:2020-09-02  点击量:   
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9月1日下午,正值装饰装修施工大干中的北京朝阳站,迎来了中国国家铁路集团有限公司副总经理、党组成员王同军一行的调研。

由中铁建设承建的北京朝阳站是京沈客专的始发站,也是全线面积最大的站房。京沈客专是国家“八纵八横”高速铁路规划网的重要组成部分,中铁建设主要承担北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站四个站房及配套生产生活用房的建设。

在项目部报告厅召开的京沈客专保开通动员大会上,王同军听取了开通前十项条件落实情况的汇报,中铁建设等参建单位做“保开通”表态发言。中铁建设总经理、党委副书记梅洪亮表示,4座站房已全面进入装饰装修施工阶段,中铁建设将在完成内外装饰装修施工基础上,着力从整体的装饰软装部分进行文化提升。中铁建设将举全集团之力,确保完成各个节点目标,全力冲刺,做好最后一棒的交接工作。

王同军要求中铁建设要将京沈客专四座站房做精做细,展现中铁建设实力,并对全体参建单位提出三点要求:一要提高站位,坚定信心,坚决确保年内高质量开通;二要全面梳理,狠抓关键,有序加快推进工程建设;三要转变工作作风,加强组织协调,确保依法规范开通。

会前,王同军一行现场查看了候车厅、站台层、出站层等处装饰装修方案推进及吊顶施工情况。在检查过程中,王同军对北京朝阳站站台层清水混凝土柱多次给予高度赞扬。

北京朝阳站387根结构柱全部采用清水混凝土施工技术,为确保色泽均匀,项目部进行了80组不同配合比的试块测试,保证清水混凝土浇筑成型后达到饰面级效果。结构柱上是国内首例站房雨棚上盖屋面停车场,也是国内面积最大的钢筋混凝土结构雨棚上盖停车场,建成通车后,可停放社会车辆555台,从停车场到站内,平均距离只有200米,步行仅需3分钟。

中国国家铁路集团工管中心主任汤晓光、副主任钱桂枫,中国铁路北京局集团有限公司总经理狄威、副总经理韩星俊、建设部主任、地下直径线项目管理部主任郑雨,中铁建设副总经理吴永红,基础设施事业部、北京公司、装饰公司、设备安装公司等相关负责人参加此次调研。


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